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Am Berliner Gesundbrunnen muss ein Gleisbauteam eine komplette Weiche in 54 Stunden tauschen, während der Bahnbetrieb auf den Nachbargleisen weiterläuft. Unterwegs stecken Kran und Stopfmaschine im Stau fest, und für jede Minute Verzug drohen Vertragsstrafen. Das Beispiel zeigt, warum solche kurzen Sperrpausen das Netz zwar am Laufen halten, den Sanierungsstau der Deutschen Bahn aber nicht auflösen.